W tym temacie?
Do odzyskania byłby prawidłowy tytuł tematu.
Moja propozycja - "Renault FT z Afganistanu. Co i gdzie jeszcze jest do uzyskania."

Z broni strzeleckiej karabinów Maroszka, Morsów i Urugwaji trzeba by chyba szukać u prywatnych kolekcjonerów.

Może w Rosji (nie pamiętam jak się nazywa ich lotniczy odpowiednik Kubinki, Żukowo?)

Ten "ogon" był zaprojektowany do przekraczania okopów na froncie zachodnim, miał ułatwiać maszynie przejeżdżanie. Z racji bardziej manewrowego stylu wojny na wschodzie któraś ze stron mogła go zdemontować.

z Urem to prawda,co ciekawe o ile pamiętam miał zastanawiająco wysoki numer seryjny(ten albo inny egzemplarz z USA) powyżej 5000 co swiadczyło by o tym,że jednak wyprodukowano więcej niż 3,5 tys sztuk.

Moja propozycja - "Renault FT z Afganistanu.

Mała poprawka ogon w FT zwiększał szerokość pokonywanych okopów a nie ich głębokość.

Jakie ma znaczenie szerokość okopu lub rowu?
Jeśli jest szerszy tym łatwiej jest do pokonania.
Liczy się głębokość, ponieważ w momencie wyjazdu ogon zapobiega wywróceniu się czołgu do tyłu.
http://audiovis.nac.gov.pl/obraz/74806/h:438/

Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie wzbogaci swoje zbiory o armatę przeciwlotniczą firmy Bofors wzór 36 kaliber 40 mm wyprodukowaną w 1938 r. w Szwecji dla polskiej armii. Zabytek został przywieziony w piątek do Portu Wojennego w Gdyni przez okręt ORP „Toruń”. Armata pochodzi z Armemuseum w Sztokholmie.

„Dzisiaj mamy święto jako muzealnicy i miłośnicy broni. To zabytek, który wraca po kilkudziesięciu latach na ziemie polskie. Armata została wykonana przez firmę Bofors w Szwecji. Według informacji ze sztokholmskiego muzeum egzemplarz ten używany był w kampanii wrześniowej 1939 r. na terenie Polski. Armata została zdobyta przez Niemców i sprzedana Finlandii, a potem po wojnie została odkupiona przez Szwedów” – powiedział PAP główny inwentaryzator Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie Roman Matuszewski.

Do końca lat 70. XX wieku armata znajdowała się na wyposażeniu szwedzkiej armii – 3. Pułku Artylerii Przeciwlotniczej w  Norrtaelje, na północ od stolicy Szwecji.

Na broni, oprócz znaku firmy Bofors, znajduje się także orzeł polski oraz napis +armata+ i jej parametry w języku polskim. Egzemplarz ten pochodzi bowiem z partii 60 sztuk, które rząd Polski dostał od Szwecji wraz z licencją do produkcji na terenie naszego kraju.

Armata przeciwlotnicza Bofors 36 kaliber 40 mm została przekazana Muzeum Wojska Polskiego przez Armemuseum w pięcioletni depozyt. Jak wyjaśnił Matuszewski, po tym okresie istnieje możliwość przedłużenia umowy o wypożyczeniu eksponatu. 

Do końca lat 70. XX wieku armata znajdowała się na wyposażeniu szwedzkiej armii – 3. Pułku Artylerii Przeciwlotniczej w  Norrtaelje, na północ od stolicy Szwecji.

Na broni, oprócz znaku firmy Bofors, znajduje się także orzeł polski oraz napis +armata+ i jej parametry w języku polskim. Egzemplarz ten pochodzi bowiem z partii 60 sztuk, które rząd Polski dostał od Szwecji wraz z licencją do produkcji na terenie naszego kraju.

Dociekliwy jestem;
Mam rozumieć że ta armata wróciła z Polski do Szwecji?

Humber już w Polsce !!
We Włoskiej bazie Sigonella żołnierze NSE I zmiany PKW IRINI wraz ze specjalistami z Komendy Obsługi Lotniska we Wrocławiu oraz z załogą samolotu C-130 Herkules
dokonali załadunku historycznego pojazdu zwiadowczego Humber. Dużej pomocy w załadunku udzielili włoscy żołnierze.
Pojazdy zwiadowcze Humber były używane podczas II wojny światowej przez armię generała Andersa. Pojazd został odnaleziony przez polskiego żołnierza z II zmiany PKW SOPHIA, który pierwotnie stał na złomowisku w bazie Sigonella na Sycylii.
Humbery trafiły do Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie. Korzystał z nich na przykład 15 Pułk Ułanów Poznańskich. Polacy używali tych pojazdów przede wszystkim do szkolenia załóg. Potem większość Humberów została przekazana zgrupowanym w Afryce siłom alianckim, które przygotowywały się do desantu na południowe Włochy.
Jeden z odnalezionych pojazdów został oznaczony trójkątem, który mógłby wskazywać na to, że należał do 1. szwadronu 15 Pułku Ułanów. Znak prześwituje przez warstwę farby z późniejszego malowania.
Pojazd jest unikatowy i będzie stanowił wspaniałą ozdobę kolekcji w Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu. Jest to pierwszy Humber w kraju.

Owszem. Tam także. To tylko wiki, ale jak sobie przypomnę gdzie przeczytałem info o Urach we Finlandii, napiszę.(...)