QUOTE(Ramond)
Wiesz to czy wnioskujesz? Bo naprawdę interesuje mnie kwestia na ile przebadano praktycznie zwalczanie przez S-200 celów na granicy osiągów
Wiem.
Poza tym: Po pierwsze Blackbird to nie była "granica osiągów" S-200.
Po drugie każdy sowiecki sprzęt przed wydaniem postanowienia o przyjęciu go do uzbrojenia, musiał przejsć tzw. próby państwowe, podczas których musiał udowodnić spełnienie wymagań. Nie inaczej było z Wegą.
QUOTE(Ramond)
ale weź pod uwagę, że żeby 8 Machową rakietą wymanewrować 3 Machowy samolot rakieta MUSI znosić wielokrotnie większe przeciążenia - i traci przy tym dużo energii (prędkości/wysokości/zasięgu).
QUOTE(Ramond)
Ciut" mniej i rakieta po zakończeniu zwrotu z ogromnym przeciążeniem będzie wolniejsza od Blackbirda
No i rakieta przeciwlotnicza znosi wielokrotnie wiekszę przeciązenia niż samolot.
Ale nawet nie oto tutaj chodzi.
Dlaczego? Bo Blackbirdem przy dużych predkościach praktycznie nie można było manewrować
Maksymalne dodatnie przciążenie na tym samolocie to 2,5 g. Oznacza to, że nawet przy locie poddziekowym, samolot ten słabo maneweruje.
Natomiast co się dzieje przy większych prędkościach?
Wystarczy wspomnieć, że „super manewrowe” samoloty -takie jak MiG-29 czy F-16- przy prędkości ponad 2 Machy na dużej wysokości (18km), w praktyce nie mogą manewrować (MiG-29 może wtedy wykonywać manewry z przeciążeniem maksimum do 1g, F-16 nawet tego nie może wykonać).
Tak więc mowa o manewrach przeciwrakietowych jakiegokolwiek samolotu lecącego z prędkoscią 3 Machów, jest totalnym nieporozumieniem. QUOTE(IperyT)
zwalczanie celu po przez bezpośrednie przechwycenie także napotykało problemy jako ,że latanie MiG'iem 25 w granicach...nawet nie 3 M(2,5) było dosyć ryzykowne i często powodowało trwałe uszkodzenia silnika.
QUOTE(Poldas372)
Jego max. prędk. [MiGa-25] była mniejsza od propagandowej. Mimo to - jednak duża (2,5 macha). Pozwalała na przechwycenie celu w kursie spotkaniowym.
Nie do końca...
Prędkość maksymalna MiGa-25 sięgała 3 Machów (a może nawet ciut więcej, o czym dalej).
Aczkolwiek lot z prędkością powyżej 2,83 Macha wiązał się z problemami, jakie podał kolega IperyT.
Dlatego też z powodów oszczędnościowych i bezpieczeństwa piloci MiGów-25 w czasie pokoju nie powinni przekraczać 2,5 Macha (i stąd liczba Machów podana przez Poldasa).
Oczywiście nie dotyczyło to warunków bojowych:
I tak np. w latach 1971-72 i 1973-74 Sowieci wysłali MiGi-25 (w wersji rozpoznawczej) do Egiptu. Stąd -przemalowane w barwy egipskie-wykonywały one loty rozpoznawcze nad Izraelem. W czasie jednego z takich lotów izraelscy opertorzy radarów zarejstrowali MiG-25 lecacego z prędkością... 3,2 Ma.
Oczywiście Izraelczycy wielokrotnie próbowali przechwytywać MiGi-25, ale bezskutecznie...
QUOTE(Ramond)
Generalnie wszystko, co mogło się wznieść na taką wysokość mogło przechwycić cel na kursie spotkaniowym...jeżeli cel na to pozwolił.
Ależ nie.
Przechwytywanie w tamtych czasach,różniło się trochę od przechytwywania z czasów II wojny światowej.
QUOTE(Ramond,)
Jest jeszcze tylko taka kwestia, czy Foxbat mógł w ogóle wznieść się na pułap taki jak B-70 czy SR-71? Na szybko Wikipedia podaje:
MiG-25 - 20 400 m
XB-70 - 23 600 m
SR-71 - 25 900 m
Ma ktoś pod ręką poważniejsze dane?
Pułap (2 minuty lotu poziomego) wersji myśliwskiej MiGa-25 z pełnym uzbrojeniem to 21 km, a z dwoma rakietami: 24 km.
Pułap dynamiczny tago samolotu z uzbrojeniem wynosi 28-30 km. To powinno wystarczyć nawet na Blackbirda.
Ale najważniejsze: „Nowoczesne przechwycenie” nie wymaga wcale wzniesenia się na wysokość na jakiej leci cel (zwowu to nie II wojna światowa).
Np. Radar MiGa-25 wykrywał cele lecące na wysokości 30 km gdy sam MiG leciał na wysokości tylko 10 km. Natomiast rakieta powietrze-powietrze R-40RD podwieszona pod MiGiem, mogła zwalczać cele lecące
10 km wyżej niż nosiciel.
QUOTE(Ramond)
Załóżmy, że dokonano przechwycenia na kursie spotkaniowym - jaka będzie zdolność kompleksu rakietowego Miga do zwalczania takiego celu? Przy kursie czołowym łączna prędkość zbliżania wynosiłaby ca. Mach 6, ale to jest najlepszy przypadek
Rakiety MiGa-25 mogły zwalczać cele, przy prędkości zbliżania nawet 2,6-2,8 km/s (ok. 10000 km/h). A to znacznie więcej niż 6 Machów.
Oczywiście wszystko to nie oznacza, że przechwycenie Blackbirda było łatwe. Było ono trudne nawet dla MiGa-25.